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visto 638 volte
da Apr 2025
Online
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela (Sloop), 15.2 m (50 piedi), vela, monoscafo, Beneteau Sense 50

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da Apr 2025
Online

Disponibilità dopo il 9 Mag 2025

Imbarco
preferibilmente dopo il 9 Mag 2025 e prima del 16 Mag 2025
Durata
deve essere per almeno 4 giorni ma preferibilmente per meno di 4 settimane
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniticrewscene.com - Rhode Island - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniticrewscene.com - Virginia - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 658 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniticrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Virginia - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Shakeout and delivery cruise


Pianificato (piuttosto accurato)
3 Tratte
387 nm
3 giorni
Disponibile: 2 di 5 Posizioni per Crew
S: Inizio2025 Mag 16 Ven
F: Fine2025 Mag 19 Lun
Hey crewmates,
I have positions open for my delivery cruise from Newport,RI to Hampton, VA.
We are looking for a Cook/Galley Manager, or deckhand, other roles and skills are open too.
I have 2 confirmed and one tentative, so need at least one person to complete a 4-person crew. Ideally I need 2 people for a 5-person crew.

Tratta 1

74 nm0 notti
Disponibile: 2 di 5 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 16 Ven
Arrivo 2025 Mag 16 Ven
US crewscene.comHampton Bays 7 Waypoint
Our first night will be at anchor inside Shinnecock Inlet.
Scalo 1 notte

Tratta 2

198 nm1 notte
Disponibile: 2 di 5 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 17 Sab
US Hampton Bays
Arrivo 2025 Mag 18 Dom
US crewscene.comOcean City 5 Waypoint
Our second night will be a night sail with 3-hour watches.
My plan is to pull into Sunset Marina for our 3rd and final night.
Scalo 1 notte

Tratta 3

114 nm0 notti
Disponibile: 2 di 5 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 19 Lun
US Ocean City
Arrivo 2025 Mag 19 Lun
US crewscene.comHampton 4 Waypoint
An extra day (May 20th) is planned for unforeseen delays or weather.
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela (Sloop), Beneteau Sense 50
Anno Imbarcazione:
2012 costruzione, e grandi lavori completati nel 2022
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
15.2 metri (50 piedi)
Peso (dislocamento)
15 tonnellate (33,075 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 7 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
deve avere più di 21 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 5 giorni in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   nessuna esperienza
 Equipaggio Competente   con esperienza
 Marinaio   un po' di esperienza
 Watch-keeper   un po' di esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

A Terra    lavoro o training con base a terra

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Con base a terra: Lavoro a giornata   un po' di esperienza
 Con base a Terra: Dettagli   nessuna esperienza
non pagato
per esperienza di lavoro o di volontariato

Compagni di bordo

Introduzione

Hello Shipmates!
I'm bringing my new-to-me sailing yacht (hey, it's 50-feet, I can call it a yacht) from Rhode Island to Virginia!

I need crew for a safe 3-4 day passage from Newport, RI to Hampton, VA starting May 15th! After that, we'll see what the refit requires, and what the energy onboard is. Speaking of; I expect to learn from you, and I'm happy to impart any knowledge I have too. NO CAPT BLIGH OR NAPOLIAN PERSONALITIES PLEASE...

PS. Must love dogs.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto spaziosacondividere esperienzecercare l'avventurarealizzare un sogno

After we make homeport, there's going to be some MINOR re-fitting and then I'm kicking the dock lines loose again to cruise the Eastern Seaboard. My intent is to follow the perfect weather; if we have to turn on the AC, we're going north, if we have to fire up the furnace, we're heading south!

I’m setting her up as a “Digital Nomad” so Starlink and generous electrical and AC systems are installed. If you are interested in exploring the possibilities of remote work aboard, this is an opportunity to try it for a week at sea and ashore, both docked at anchored.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileamichevoleorganizzatorispettosoaffidabileraramente ha mal di marebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordiniarmonia

My service dog will be aboard, so prospective crew should be good with dogs. He’s a giant (115#) timid lover who looks like the world’s most huggable polar bear. He’s also a great judge of character; loves kittens and chicks, hates creepy dudes. He gets a pass/fail final vote on crew members; if he doesn’t trust you, then Fair Winds and Following Seas, if he likes you then I do too and Welcome Aboard!

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
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