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visto 2,251 volte
da Feb 2025
ultimo accesso 4 ore fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
MY - Motor Yacht, 10.4 m (34 piedi), motore, catamarano

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Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Filippinecrewscene.com - Western Visayas - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Filippine - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Filippinecrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Filippinecrewscene.com - Central Visayas - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

El Nido, Port Barton. Balabac


Pianificato (piuttosto accurato)
2 Tratte
400 nm
179 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
S: Inizio2025 Mar 15 Sab
PH crewscene.comCoron Busuanga Island
F: Fine2025 Set 10 Mer

Tratta 1

87 nm4 notti
Completato
Partenza 2025 Mar 15 Sab
PH crewscene.comCoron Busuanga Island
Arrivo 2025 Mar 19 Mer
PH crewscene.comEl Nido 17 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 2

312 nm174 notti
In corso
Partenza 2025 Mar 20 Gio
PH El Nido
Arrivo 2025 Set 10 Mer
PH crewscene.comBalabac 15 Waypoint
Route here is not user friendly to edit! Is actually Coron. El Nido.Port Barton all the way along the Palawan coast to stunning southern Balabac islands
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Italiano, Inglese
fluente Spagnolo
competente Tailandese
Tipo imbarcazione, marca e modello
MY Motor Yacht, non specificato
Anno Imbarcazione:
2024 costruzione
Propulsione principale
motore
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
10.4 metri (34 piedi)
Peso (dislocamento)
4 tonnellate (8,820 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
turismo o crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione solo per individui
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente più di 25 anni e deve avere meno di 50 anni
Altezza equipaggio
preferibilmente non più alto/a di 200 cm / 6' 7"
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 75 kg / 165 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e  a bordo c'è solo una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Chiunque e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 20 giorni in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Hostess / Steward   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

hello . Sailing/Travelling for tourism/adventure throughout Palawan for this stretch, should take 3-5months possibly more(?). Looking for simple routine collaboration onboard.,cooking sometime, I do too sometime.Afternoons/evenings mostly free.Catamaran is fully furnished with large screen TV, fridge to store food/drink of your choice (although some will be offered onboard) WIFI etc..There is a private queensize bed dormroom for the crew ,sleeps 2. Will anchor on a mix of small and idillyc to well known islands-destinations with restaurants shops, tourist activities etc. Photography, music oriented crew preferred..Adventurous spirit, Loving Nature/creatures/landscapes is a must.Nature concious, Living life at its best !

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosadi solito navigatore solitariovive con pochi soldifare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoimparare una linguavivere fuori dagli schemi

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di mareviaggia leggero (poco bagaglio)educatoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionenon porterà un amico

details to be agreed upfront with a clear videocall.Loving Nature, Easygoing ,adventuros and humor are a must.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
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