Dichiarazione sui Cookie

Find a Crew™ utilizza solo alcuni cookie per personalizzare e migliorare la tua esperienza su questo dispositivo.
Come utilizziamo i cookies

visto 4,012 volte
da Apr 2023
ultimo accesso 7 ore fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 14.6 m (48 piedi), vela, catamarano, Leopard 48

Questi appunti sono privati, e non condivisi con nessuno.
Puoi aggiungere, modificare o vedere questi appunti personali mentre sei un utente Crew Premium
visto 4,012 volte
da Apr 2023
ultimo accesso 7 ore fa

Disponibilità dopo il 30 Ago 2025

Imbarco
imbarco deve essere dopo il 30 Ago 2025 e preferibilmente prima del 15 Set 2025.
Durata
preferibilmente per almeno 1.4 mesi e per meno di 6 mesi
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Sudafricacrewscene.com - KwaZulu-Natal - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Sudafricacrewscene.com - Western Cape - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 1,273 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Sudafricacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Isole Vergini Britannichecrewscene.com - Tortola - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Durban


Preliminare (abbastanza accurato)
1 Tratta
3,498 nm
11 giorni
S: Inizio2025 Set 20 Sab
ZA crewscene.comDurban
F: Fine2025 Ott 1 Mer

Tratta 1

3,498 nm11 notti
Partenza 2025 Set 20 Sab
ZA crewscene.comDurban
Arrivo 2025 Ott 1 Mer
ZA crewscene.comCape Town 17 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Leopard 48
Anno Imbarcazione:
2015 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
14.6 metri (48 piedi)
Peso (dislocamento)
15 tonnellate (33,075 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo o crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente tra 25 e 45 anni
Altezza equipaggio
preferibilmente non più alto/a di 165 cm / 5' 5"
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 55 kg / 121 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
 Equipaggio Competente   un po' di esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

Looking for crew for shorter trips, around the East coast of Africa, possibly back up to Zanzibar, Comoros, Madagascar and as far south as Cape Town. Late in 2025 I would like to head for the Med via the Red Sea, if possible. Eventually, hoping to be able to circumnavigate, if the circumstances are right. I enjoy freediving and spearfishing, exploring historic and interesting places, and hard physical challenges.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agioimmacolatomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sogno

The boat is in top condition, generally ready to sail on short notice. When I am aboard, generally three months at a time, I work remotely using Starlink for high speed internet access. The vessel also has all the conveniences like watermaker, airconditioning, hot water, refrigerators, etc. Very comfortable.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatodiligenteaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilebuon comunicatorenessun piercingattitudine positivasenso dell'umorismopulisce volentieribravo con la manutenzionenon porterà una biciclettanon porto animaliarmonia

Considering the situation in the Red Sea, I would consider rounding the cape and eventuallly heading up the West Coast of Africa towards the Med.
I am a lifelong powerboater, I'm very comfortable on the ocean, navigating, diving and spearfishing, but I'm discovering that Bluewater sailing is a completely different thing. I welcome beginners as well as experienced crew . . . if you're new to sailing, we'll learn together.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
Feedback / Problema