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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
  visto 2,156 volte
  da Mag 2022
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 16 m (52 piedi), vela, monoscafo, Amel Super Maramu 2000
Raccomandazioni 0 ricevute, 0 lasciate
di solito risponde entro 19 ore

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Croazia - Istarska - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Italia - Sicilia - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 862 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Croazia - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Slovenia - Koper - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Adriatic Sea, Pula to Central Adriatic to Pula

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
622 nm
33 giorni
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Inizio2024 Lug 8
HR Pula
Fine2024 Ago 10
HR Pula

Tratta 1

622 nm33 notti
In corso
Partenza 2024 Lug 8 Lun
HR Pula
Arrivo 2024 Ago 10 Sab
HR Pula 19 Waypoint
Fine itinerario

Pula to Lastovo

Bozza (non accurato)

1 Tratta
190 nm
15 giorni
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Inizio2024 Ago 21
HR Pula
Fine2024 Set 5
HR Lastovo

Tratta 1

190 nm15 notti
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Partenza 2024 Ago 21 Mer
HR Pula
Arrivo 2024 Set 5 Gio
HR Lastovo 4 Waypoint
Fine itinerario

Lastovo to Licata

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
595 nm
24 giorni
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Inizio2024 Set 6
HR Lastovo
Fine2024 Set 30
IT Licata
This is flexible as I will be sailing along the Italian coast. Possibly many stops, depending on crew requirement.

Tratta 1

595 nm24 notti
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Partenza 2024 Set 6 Ven
HR Lastovo
Arrivo 2024 Set 30 Lun
IT Licata 14 Waypoint
From Lastovo, Vieste, Brindisi, Crotone, Licata
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Sloveno
fluente Croato, Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Amel Super Maramu 2000
Anno Imbarcazione:
2000 costruzione, e grandi lavori completati nel 2022
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
16 metri (52 piedi)
Peso (dislocamento)
17 tonnellate (37,485 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera o giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente tra 45 e 65 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Chiunque e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

I am sailing since 1986 and owned boats from 1996. Sailed all over Med and In 2010 crossed Atlantic Ocean and spent 6 months in Caribbean. In 2012 crossed Atlantic from west to east. Total miles sailed is 30.000 plus. Preparing my boat l Amel Super Maramu 2000 for circumnavigation that will start in 2025/26 with crossing the Atlantic Ocean in November/December 2025. Spring and summer 2024 will sail in Croatia, Greece, Italy. Will stay in Sicily during winter 24/25.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosadi solito navigatore solitariocondividere esperienzevisitare luoghi remotirealizzare un sognocerca un partner/anima gemellavivere fuori dagli schemi

I am retired and my passion is sailing. By education I am electrical engineer and have been working mainly in computer industry and later in other industries as well. Position I had were mainly management, have been CEO of different companies for 26 years. The boat is Amel Super Maramu built in 2000. She is very safe comfortable boat. I sail her single handed but help is fine and I like to teach people how to sail.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabilein forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilebuon ascoltatorebuon comunicatoredesideroso di imparare & lavorareeducatoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierisegue ordininon porto animali

The boat has two cabins and space for 7 people but I do not have more then 3-4 on board ever. I like my boat in order. Crew is expected to help with cooking, sailing if they like it. Regarding economics I am expecting share for the food and fuel, marinas. There is Starlink connection as well. Boat costs are mine.

Raccomandazioni

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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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