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visto 9,797 volte
da Ott 2007
ultimo accesso 25 Apr 2025
Proprietario - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 16 m (52 piedi), vela, monoscafo, Amel Super Maramu 2000

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Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
deve essere per almeno 2 settimane ma preferibilmente per meno di 1 anno
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Santa Luciacrewscene.com - Castries - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
Santa Luciacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Regno Unitocrewscene.com - England - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Caribbean Cruise


Bozza (non accurato)
1 Tratta
882 nm
90 giorni
S: Inizio2025 Feb 22 Sab
F: Fine2025 Mag 23 Ven

Tratta 1

882 nm90 notti
In corso
Partenza 2025 Feb 22 Sab
Arrivo 2025 Mag 23 Ven
MQ crewscene.comFort-de-France 20 Waypoint
Crystal-clear waters, with the wind in your hair and the freedom of the open sea. From exploring hidden coves to relaxing on pristine beaches, this cruise promises unforgettable moments. Whether you are an experienced sailor or just looking for a laid-back getaway.

What I am looking for:
Passion for adventure and sailing (or a willingness to learn!)
Positive attitude, flexible, and easygoing
Shared responsibility for daily sailing tasks and help with meal preparation.
Fine itinerario

2024 Trip


Bozza (non accurato)
4 Tratte
466 nm
61 giorni
S: Inizio2024 Apr 15 Lun
F: Fine2024 Giu 15 Sab

Tratta 1

53 nm10 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 15 Lun
Arrivo 2024 Apr 25 Gio
Scalo 5 notti

Tratta 2

112 nm5 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 30 Mar
MT Valletta
Arrivo 2024 Mag 5 Dom
IT crewscene.comPorto Vecchio Lampedusa4 Waypoint
Scalo 5 notti

Tratta 3

102 nm10 notti
Completato
Partenza 2024 Mag 10 Ven
IT Porto Vecchio Lampedusa
Arrivo 2024 Mag 20 Lun
TN crewscene.comHammam Sousse 2 Waypoint
Scalo 21 notti

Tratta 4

200 nm5 notti
Completato
Partenza 2024 Giu 10 Lun
TN Hammam Sousse
Arrivo 2024 Giu 15 Sab
MT crewscene.comValletta 4 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
competente Francese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Amel Super Maramu 2000
Anno Imbarcazione:
2000 costruzione , e nessun grande lavoro completato negli ultimi 15 anni
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
16 metri (52 piedi)
Peso (dislocamento)
20 tonnellate (44,100 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
crociera o traversata

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
preferibilmente donna, ma anche se uomo può applicare
Età equipaggio
preferibilmente tra 50 e 65 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 2 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Watch-keeper   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
 Sub   qualunque esperienza
 Ingegnere / Meccanico   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Sailing Partner Wanted for Caribbean Cruise!

Ahoy, fellow adventurer! I am seeking a fun-loving, experienced (or eager-to-learn) sailing partner for a sun-soaked, exciting journey across the stunning Caribbean on a beautiful sailboat.

Imagine yourself on crystal-clear waters, with the wind in your hair and the freedom of the open sea. From exploring hidden coves to relaxing on pristine beaches, this cruise promises unforgettable moments. Whether you are an experienced sailor or just looking for a laid-back getaway, let’s navigate the islands together!

What I am looking for:
Passion for adventure and sailing (or a willingness to learn!)
Positive attitude, flexible, and easygoing
Shared responsibility for daily sailing tasks, navigation, and meal prep
Enthusiastic about discovering new destinations and cultures

What you can expect:
A cozy sailboat with all the essentials
Stunning Caribbean islands and beautiful sunsets
Great company, a relaxed vibe, and plenty of fun
A shared experience that could lead to lifelong memories!

If you are ready to set sail on this tropical adventure, drop me a message. Let’s make this cruise one to remember!

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agioimmacolatomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosadi solito navigatore solitariofare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sogno

I am cruising the southern Caribbean islands for the next three or four months, then heading west to the ABCs. It would be fun to have company.

I am looking for a professionally-minded person to help me sail and maintain the boat. The position will require a calm and competent crew that is willing to help with all aspects of vessel operations and living aboard. This is a privately owned vessel and will never be chartered. It is a live-aboard position and could work out to be a full-time long-term position for the right candidate. Crew will need to be a general all-round, assistant to the captain. Tasks will include help with mooring, docking, lines and fenders, tender driving, sailing, cleaning and washing, general operations and maintenance, etc. You will also get to sail a quality, well maintained boat in some of the most beautiful parts of the world!

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileamichevoleorganizzatoaffidabilenuotatore sicuroviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavoraresenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarearmonia

An extra pair of eyes for night watches. Sailor, assistant crew member.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
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