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visto 380 volte
da Mar 2025
ultimo accesso 10 ore fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 13.7 m (45 piedi), vela, catamarano, Seawind 1370

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da Mar 2025
ultimo accesso 10 ore fa

Disponibilità dopo il 1 Lug 2025

Imbarco
preferibilmente dopo il 1 Lug 2025 e prima del 1 Lug 2025
Durata
preferibilmente per almeno 4.3 settimane e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Malesiacrewscene.com - Sarawak - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 2,500 nm • 4,630 km • 2,877 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Malesia - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Malesiacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Oregon - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Sail Malaysia rally to the East


Pianificato (piuttosto accurato)
1 Tratta
673 nm
56 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
S: Inizio2025 Mag 5 Lun
F: Fine2025 Giu 30 Lun
MY crewscene.comMiri
I am looking for competent crew to sail with me with the Sail Malaysia Rally (www.sailmalaysia.life) from Miri Malaysia further East past Brunei 1- 2 - 3 people depending the crew make up and experience.

Tratta 1

673 nm56 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 5 Lun
Arrivo 2025 Giu 30 Lun
MY crewscene.comMiri 5 Waypoint
Fine itinerario

Miri Malaysia East past Brunei


Pianificato (piuttosto accurato)
1 Tratta
258 nm
59 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
S: Inizio2025 Lug 3 Gio
MY crewscene.comMiri
F: Fine2025 Ago 31 Dom
MY crewscene.comKudat
I am looking for 2 competent crew to sail with me on a new seawind 1370 catamaran from Miri east past Brunei with the Sail Malaysia Rally

Tratta 1

258 nm59 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Lug 3 Gio
MY crewscene.comMiri
Arrivo 2025 Ago 31 Dom
MY crewscene.comKudat 14 Waypoint
Kudat may not be the final destination. The schedule is flexible beyond Kudat.
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Seawind 1370
Anno Imbarcazione:
2024 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
13.7 metri (45 piedi)
Peso (dislocamento)
12 tonnellate (26,460 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 22 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
deve avere almeno 1 anno in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Equipaggio Competente   con esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

My wife and I are sailing a Seawind 1370 catamaran as part of the Sail Malaysia East Rally. Leaving early May. We are looking for people with sailing experience that would like to be part of a fun adventure. The time available could be longer depending on compatibility.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuracondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventuramulticulturale

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatodiligenteaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicurobuon ascoltatorebuon comunicatoreeducatoLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentierinon porterà una biciclettanon porto animaliarmonia

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
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