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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
  visto 189 volte
  da Mag 2024
  ultimo accesso 18 Giu 2024
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 12.8 m (42 piedi), vela, monoscafo, Tayana 42
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di solito risponde entro 2 giorni

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata ma preferibilmente per meno di 1 giorno
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Australia - Queensland - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi in Australia
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Australia - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Australia - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Australia - Queensland - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari (Novità)

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Mostra Completati (1)

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Tayana 42
Anno Imbarcazione:
1989 costruzione , e nessun grande lavoro completato negli ultimi 15 anni
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
12.8 metri (42 piedi)
Peso (dislocamento)
13 tonnellate (28,665 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
...altro imbarco

Equipaggio

Richiesta team
posizione solo per individui
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 35 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Chiunque e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 1 giorno in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 10 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Shakedown Cruise
I'm still sorting out bugs and glitches with the boat. I'd love to take her out and do (say) 10nm offshore on a day trip but at the moment I'd need help.
If you're in Brisbane or nearby it would be a big help if you could say in your profile how far you would travel for a short trip. Mentioning experience in docking, watch keeping and deck management would also help.

Brought the boat, a 42' fibreglass yacht a few weeks ago.
Currently I do need crew to be able to go anywhere.
Most of the issues with the boat have been sorted out and I'd like to do some short trips to get used to the boat.
The current intention is to do short trips to a maximum of 8 hours.
I'm especially interested in crew who have some experience in docking a heavy sailboat.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agio

Boat is older but solid. Survey did reveal some deck core issues that will be attended to in time. Still finding out where everything is.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

discretoaffidabilenuotatore sicuroeducatopuò pagare le proprie speseama cucinarenon porterà un amico

This is new to me so I'll talk to anyone with some experience.
I not expecting that any prospective crew will travel any sort of distance.

Raccomandazioni

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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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