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visto 2,958 volte
da Feb 2024
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 15.9 m (52 piedi), vela, catamarano

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora e preferibilmente imbarco prima del 28 Feb 2025
Durata
preferibilmente per almeno 2 settimane e per qualsiasi durata
Sbarco
devo sbarcare prima del 1 Nov 2025

Luoghi

 Località di imbarco
Antigua & Barbudacrewscene.com - Antigua - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
Antigua & Barbudacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Delaware - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Depart Annapolis around Nov. 1 and sail to Antigua

Preliminare (abbastanza accurato)

1 Tratta
1,529 nm
10 giorni
Inizio2024 Nov 1 Ven
Fine2024 Nov 11 Lun

Tratta 1

1,529 nm10 notti
Completato
Partenza 2024 Nov 1 Ven
Arrivo 2024 Nov 11 Lun
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, non specificato
Anno Imbarcazione:
2023 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
15.9 metri (52 piedi)
Peso (dislocamento)
13 tonnellate (28,665 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 16 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Chiunque e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 1.4 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

The yacht is a 52 ft Balance 526 (the port forward cabin is currently open). Most of the sails will be shorter day sails, however, some of the longer passages will take several days especially the first passage from Annapolis to Antigua. The yacht has a solar, water maker, Starlink, dive compressor and dive gear, and fishing gear. All required safety equipment - Life raft, PLBs, EPIRB.
Currently in Antigua, and I plan to stay here until mid December. The journey will continue to Barbuda, Saint Kitts, Saint Barts, Saba, St. Martin, and then the BVIs. Around mid to late March, I’ll head south to Aruba and Bonaire. In April, the plan is to sail to Panama, pass through the canal into the Pacific, and officially begin the circumnavigation, with French Polynesia as the first destination.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiolussuosomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatacondividere esperienzecercare l'avventuraaffrontare sfide

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabilerispettosonuotatore sicuroraramente ha mal di maredi larghe vedute

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
2
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
2 deciso
1 metodico
1 ottimista
1 paziente
1 interessante
1 diligente
1 entusiasta
1 affabile
1 attento

2 Raccomandazioni ricevute per questo utente

28 giorni, 2024 Ott2024 Nov
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
26 giorni, 2024 Apr2024 Mag
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium

2 Raccomandazioni lasciate da questo utente

26 giorni, 2024 Ott2024 Nov
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
33 giorni, 2024 Ago2024 Set
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
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