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visto 3,977 volte
da Nov 2023
ultimo accesso 22 ore fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 18.9 m (62 piedi), vela, monoscafo, Oyster 61

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Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Panamacrewscene.com - Colón - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Polinesia Francesecrewscene.com - Marquesas Islands - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 6,904 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Panamacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Guernseycrewscene.com - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Panama to the Marquesas


Preliminare (abbastanza accurato)
3 Tratte
4,811 nm
105 giorni
Disponibile: 1 di 1 Posizioni per Crew
S: Inizio2025 Mag 17 Sab
F: Fine2025 Ago 30 Sab
PF crewscene.comFatu Huku Southern Marquesas

Tratta 1

974 nm7 notti
Completato
Partenza 2025 Mag 17 Sab
Arrivo 2025 Mag 24 Sab
Going through the Panama canal to the Galapagos then to the Marquesas
Scalo 37 notti

Tratta 2

897 nm11 notti
Disponibile: 1 di 1 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Giu 30 Lun
PA Shelter Bay
Arrivo 2025 Lug 11 Ven
Scalo 19 notti

Tratta 3

2,939 nm31 notti
Disponibile: 1 di 1 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Lug 30 Mer
EC Isla Floreana
Arrivo 2025 Ago 30 Sab
PF crewscene.comFatu Huku Southern Marquesas
Fine itinerario

Andalucia, Gibraltar, Algarve


Pianificato (piuttosto accurato)
2 Tratte
181 nm
20 giorni
S: Inizio2024 Set 30 Lun
F: Fine2024 Ott 20 Dom
PT crewscene.comFaro Algarve

Tratta 1

35 nm2 notti
Completato
Partenza 2024 Set 30 Lun
Arrivo 2024 Ott 2 Mer
GI crewscene.comGibraltar 3 Waypoint
Scalo 13 notti

Tratta 2

146 nm5 notti
Completato
Partenza 2024 Ott 15 Mar
GI Gibraltar
Arrivo 2024 Ott 20 Dom
PT crewscene.comFaro Algarve4 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
elementare Francese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Oyster 61
Anno Imbarcazione:
1998 costruzione, e grandi lavori completati nel 2021
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
18.9 metri (62 piedi)
Peso (dislocamento)
35 tonnellate (77,175 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 4 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 20 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e  a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 2 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 100 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
solo per Ricreativo
 Crew   un po' di esperienza
 Primo Ufficiale (1st Mate)   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

I'm a retired physicist and have spent most of my life in boats, from dinghies and trailer sailors, to traditional wooden boats.Then I had15yrs cruising my 40ft yacht then in 2021 I bought this boat and have sailed over 15,000 nm including an Atlantic crossing from med to Martinique this year. I like to keep on top of maintenance tasks and keep all systems in good condition.

The boat is an Oyster 61, a cutter rigged sloop. She is equipped for easy handling with an all furling rig, electric winches and hydraulic sail controls. She was commissioned with a custom interior, providing accommodation for 6, with two spacious double en suite cabins and one twin bunk cabin. All berths have lee cloths for comfort and safety at sea.

There are snorkels, scuba diving gear, an aluminium-hulled rib/tender with 20 hp outboard engine, inflatable kayak, fully equipped kitchen, generator, bow thruster, water maker, washing machine and an extensive workshop. We have everything we need for comfortable living in all environments, a games cupboard, range of books, a TV, and musical instruments.

All the latest safety gear is on board (AIS, Epirb, radar, zoleo, SSB and VHF radio, spinlock life jackets with aid transponders, 2 life rafts).

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventuraaffrontare sfidevivere fuori dagli schemi

Setting out for the Panama canal then to the Galapagos then across the Pacific to the Marquesas.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatodiligenteaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabileraramente ha mal di marebuon comunicatoredesideroso di imparare & lavorareLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopulisce volentierisegue ordini

I am looking for offshore experienced crew that know they don't get seasick! A perfect opportunity to gain sea-miles towards your future qualifications. It's also an excellent introduction to the prestigious world of Oyster Yachts.

Onboard duties will be sharing provisioning, cooking, cleaning, taking a 3hr watch at night, sail handling trimming, reefing, helping with navigation (if you wish).I ask for €15 per day to cover all food and onboard expenses. I do not pay for flights or pay crew. If you wish to visit a marina then we share the cost of that.
No smokers, & no drugs. No alcohol consumption while at sea. Welcome to enjoy a beer etc once the anchor is down.

You will have a berth in a double cabin or a shared room, depending on availability

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
2
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
1
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
3 qualificato
2 autentico
2 responsabile
1 interessante
1 umile
1 servizievole
1 affabile
1 affidabile
1 impegnato
1 generoso
1 entusiasta

4 Raccomandazioni ricevute da questo utente

100 giorni, 2024 Apr2024 Lug
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
53 giorni, 2024 Lug2024 Set
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
41 giorni, 2024 Giu2024 Lug
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
5 giorni, 2023 Nov2023 Nov
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44 giorni, 2024 Lug2024 Set
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97 giorni, 2024 Apr2024 Lug
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39 giorni, 2024 Giu2024 Lug
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10 giorni, 2023 Nov2023 Nov
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