I miei appunti
Disponibilità dopo il 26 Giu 2025
Luoghi
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Cosa sono gli itinerari, le tratte, gli scali e i waypoint?
Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.
Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.
Accuratezza degli itinerari
Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:
- Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
- Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
- Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti
La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.
Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.
Pianificare vs Stimare
C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).
Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.
Suggerimenti per pianificare un itinerario
I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:
- Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
- Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
- Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
- Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.
Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.
Imbarcazione
fluente Inglese
competente Francese
principiante Olandese
Equipaggio
Stile di vita
Esperienza
Tipo di impiego
Ricreativo generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate
Crew un po' di esperienza
Compagni di bordo
Introduzione
Are you ready to embark on a relaxing and culturally rich sailing journey? As a well-experienced sailor, I invite you to join me for an unforgettable adventure in one of the stunning coastal regions. I have sailed extensively in all of these areas. I'm acquainted with both the local sailing conditions and the rich culture.
What to Expect:
- Nature and Culture: Explore beautiful natural landscapes, swim in crystal-clear waters, and experience local culture and people.
- Overnight Stays: We will anchor in serene bays or small marinas each night.
- Shared Responsibilities (shared chores/duties/costs): On board, we share daily tasks like cooking and cleaning, fostering a sense of community and teamwork.
- Weather permitting, we will sail approximately 4 to 5 hours each day and overnight anchor in bays or more in small marinas.
A perfect few days for me out on the water looks like sailing part of the day and experiencing good wind, hoping to rarely fire up the engine. Finding a beautiful bay, anchor down in time for a swim (skinny dipping, where and if it doesn't bother anyone).
I am a recreational sailor/skipper with sailing experience on yachts up to 70 ft and have sailed Norway, France, Italy, Croatia, Turkey, Greece and Transatlantic (Lanzarote to Martinique). From 2009 through 2019 I was President of the Swiss Sailing Club. My wife, a landlubber who honors my passion for sailing, will not be joining us tis time.
Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale
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The crew can assist with sailing maneuvres, including anchoring or docking/mooring at a marina. I am happy to guide less experienced crew members.
On my trips I prefer anchorages over marinas and use the engine mainly to get in and out of anchorages, generally prefer quiet over crowded but might be persuaded now and then.
Cosa ci si aspetta dall'equipaggio
pulito & ordinatoaffabilein forma & sanorispettosonuotatore sicuroviaggia leggero (poco bagaglio)LGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie spesebravo con la manutenzionesegue ordini
Getting yourself to and from the boat from your own location is your own responsibility. I shall not be responsible for any of your travel costs to and from the boat. Please be capable of covering all of your personal expenses.
This is not a paid position, and we share costs whilst on board.
On board we do all the work together (sailing, cooking, washing dishes, ...).
Raccomandazioni
PIV