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visto 2,281 volte
da Dic 2021
ultimo accesso 17 ore fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 14.6 m (48 piedi), vela, catamarano, Leopard 48

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ultimo accesso 17 ore fa

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 2 settimane e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Polinesia Francesecrewscene.com - Tuamotu-Gambier Islands - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
Polinesia Francesecrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Colorado - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Marqueasa to Tuomotus


Pianificato (piuttosto accurato)
1 Tratta
432 nm
14 giorni
S: Inizio2024 Dic 1 Dom
PF crewscene.comAtuona Hiva Oa
F: Fine2024 Dic 15 Dom
PF crewscene.comRaroia
This is mostly a swimming, snorkeling, scuba diving trip. With 600 miles of sailing thrown in, mostly cruising!

Tratta 1

432 nm14 notti
Completato
Partenza 2024 Dic 1 Dom
PF crewscene.comAtuona Hiva Oa
Arrivo 2024 Dic 15 Dom
PF crewscene.comRaroia 8 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Leopard 48
Anno Imbarcazione:
2016 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
14.6 metri (48 piedi)
Peso (dislocamento)
15 tonnellate (33,075 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
traversata o crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 40 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 65 kg / 143 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Hi, and thanks for thinking about coming CRUSING with me. This is my tenth year of cruising on Catamarans. I’m hoping you are a politically conservative minded person.
This is my fourth year on this boat. I started last season in Guatemala where the boat stayed for hurricane season. Last season I sailed from Guatemala to Utila, Roatan then to Lighthouse reef, Belieze for a quick dive trip. Panama, canal passage, March 15! Then to French Polynesia. Store the boat, and Back to USA mid May. I have Starlink which solves wi-fi inconveniences, Wi-fi everywhere on the planet!

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuramolto spaziosafare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognocerca un partner/anima gemellavivere fuori dagli schemi

I love the water, swimming, snorkeling, free diving, spear fishing and scuba diving. The boat is fully outfitted with dive gear and compressor.
I usually am anchored out, where I can swim!

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabilein forma & sanoamichevoleorganizzatoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon ascoltatoreeducatoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierinon porterà un amiconon porto animali

Please be fit, healthy, both mind and body. A sence of humor is appreciated. I am fiscally conservative and socially liberal.
I will want to face time with you so we can become acquainted.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 qualificato
1 affidabile
1 in forma & sano
1 positivo
1 estroverso

1 Raccomandazioni ricevute da questo utente

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