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Disponibilità dopo il 15 Apr 2026
Luoghi
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Cosa sono gli itinerari, le tratte, gli scali e i waypoint?
Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.
Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.
Accuratezza degli itinerari
Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:
- Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
- Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
- Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti
La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.
Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.
Pianificare vs Stimare
C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).
Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.
Suggerimenti per pianificare un itinerario
I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:
- Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
- Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
- Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
- Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.
Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.
Imbarcazione
Equipaggio
Stile di vita
Esperienza
Tipo di impiego
Ricreativo generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate
Crew un po' di esperienza
Equipaggio Competente qualunque esperienza
Compagni di bordo
Introduzione
If you have a passion for being on the water, long term cruising, exploring new destinations, the ability to relax and live a simple lifestyle, without the initial outlay of a vessel, then this may be the perfect opportunity for you.
My expectations would be to do a few shorter trips to ensure compatibility before any long term commitment.
Although some sailing experience would be advantageous a passion for the sea, willingness to get involved and learn is of more importance.
My expectation would be the sharing of onboard expenses.
In order to help ensure the safety of everyone aboard, you would need to hold a minimum of “Competent Crew” certification, willing to obtain or able to demonstrate similar experience, before any major ocean crossings.
If you are interested in finding out more about this opportunity, I will be more than happy to answer any further questions you may have.
I look forward to your wave and hearing from you. Due to the amount of responses I receive, if I respond with a yes, I will leave it up to you to initiate first contact.
Cheers 🥂
Phill
Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale
di solito pulitoa proprio agiomolto sicuravive con pochi soldicondividere esperienzevisitare luoghi remotirealizzare un sognoaffrontare sfidevivere fuori dagli schemi
My long term plan is to sail to the Caribbean followed by the Pacific, Philippines, Indonesia, with the end destination being Thialand. I am open to any other destinations along the way.
As with all plans, “They are written in the sand at low tide”.
There is no fixed time frame and I intend to cruise until I am physically unable to do so.
I do not have an endless cruising budget and I expect onboard expenses to be on a shared basis.
There is very little that has not been replaced on the boat. The yacht has been equipped with new safety equipment and electronics for offshore cruising along with adding equipment which will allow the vessel to be as self sufficient as possible (solar, lithium, water maker & generator etc).
My preference is to anchor, using marinas only when necessary.
I am easy going, very organised and safety is always of the highest priority.
I would describe myself as a bit of an introvert and enjoy meeting and socialising with fellow cruisers
I have no special dietary requirements and will try almost anything.
As an Australian, enjoying a social drink or two... it’s to be expected :). I am not opposed to smokers, however I prefer no smoking onboard.
I started sailing at age 8 and have worked, owned and lived on boats throughout my life.
I am non religious and non political.
I am in no way a fitness fanatic, although I do enjoy long walks, exploring new destinations and paddling around bays on my SUP. I am a certified diver, although it has been a long long... time between dives.
I do respect the environment and will do my part, but I‘m not on a mission to save the planet. I’m just out to enjoy my remaining time on it.
For a long term crew member i would prefer a female, for the companionship and the social aspect of cruising.
Short term crew will be taken on for longer passages as and when required.
Cosa ci si aspetta dall'equipaggio
pulito & ordinatoimpegnatoaffabileentusiastaamichevoleorganizzatorispettosoaffidabileraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoredesideroso di imparare & lavorareeducatoattitudine positivasenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierinon porto animali
Extra crew will be taken on as required for longer passages.
For long term cruising and living in a confined space, I think there needs to be some compatibility, so this is my main pre-requisite.
Also you must be prepared to;
Have fun.
Pitch in and learn the ropes.
Learn from each other.
Become a watch captain when short term crew are aboard.
Explore new destinations.
Live off grid (with some mod cons, of course).
Have a sense of humour.
Listen to a lot of 80s music. Sorry that's my era :).
English is the primary language aboard
Raccomandazioni
PIV