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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
  visto 1,593 volte
  da Lug 2012
  ultimo accesso 5 ore fa
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match
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 14 m (46 piedi), vela, monoscafo, Adams 45
Raccomandazioni 1 ricevute, 1 lasciate
di solito risponde entro 1 giorno

Disponibilità dopo il 15 Ago 2024

Imbarco
preferibilmente dopo il 15 Ago 2024 e prima del 31 Ago 2024
Durata
preferibilmente per almeno 1.2 mesi e per meno di 2.3 mesi
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Australia - Queensland - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Australia - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Australia - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Australia - Queensland - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari (Novità)

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Frazer Is, Bunker Capricorn Groups, Yeppoon Percy

Pianificato (piuttosto accurato)

2 Tratte
512 nm
41 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per equipaggio
Inizio2024 Ago 15
AU Scarborough Greater Brisbane
Fine2024 Set 25
AU Mackay
Fishing for lunch each day, rarely overnight sailing, snorkeling, visit out of the way places, maximum $100 per week for everything except alcohol and softdrinks, furtherest north probably Mackay, crew changeover possible at around 4-5 weeks, probable sail through Swains Reefs weather permitting, steel vessel 30year old well maintained, comfortable and reliable

Tratta 1

144 nm10 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per equipaggio
Partenza 2024 Ago 15 Gio
AU Scarborough Greater Brisbane
Arrivo 2024 Ago 25 Dom
AU Hervey Bay 19 Waypoint
Scalo 5 notti

Tratta 2

368 nm26 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per equipaggio
Partenza 2024 Ago 30 Ven
AU Hervey Bay
Arrivo 2024 Set 25 Mer
AU Mackay 20 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Adams 45
Anno Imbarcazione:
1993 costruzione , e nessun grande lavoro completato negli ultimi 15 anni
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
14 metri (46 piedi)
Peso (dislocamento)
18 tonnellate (39,690 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera, traversata o pesca (sportiva)

Equipaggio

Richiesta team
posizione solo per individui
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 20 e 70 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Preferibilmente bevitori e a bordo è permesso bere alcool frequentemente
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Watch-keeper   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

I have now been sailing for over 30 years and before that I owned a fishing boat with a good mate of mine so I have had lots of experience with boats and sailing.
Sailing is a great past time and can lead to other things like fishing, snorkeling,exploration of remote areas and even things like mountain/hill climbing.
I don't like to sit in one place for long periods of time as I would rather keep moving on to new horizons. Sitting in a marina for a long time does not excite me much, but of course, regular visits (to a Marina) are necessary for replenishment.
I have a desire to wander off the beaten track to explore new places when possible.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuracondividere esperienzevisitare luoghi remoti

My yacht is an Adams 45 steel cutter with a very practical fitout which includes a large freezer, electric furling and sheet winches, 4 burner stove, a tinny with an outboard on davits which can be launched in minutes. A full range of electronic devices is fitted. The cockpit is mostly weather proof and comfortable.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevolerispettosoaffidabilebuon comunicatoreeducatoLGBTIQA+ rispettososenso dell'umorismopuò pagare le proprie spesenon porterà una biciclettanon porto animali

Sailing experience is not important but rather the things that matter, I believe, are a happy disposition, enthusiasm and a relaxed attitude.
Also, a second or third pair of eyes are invaluable for watch keeping.
I have usually cooked but I would not knock back a Master Chef!!!

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium

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