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visto 39,070 volte
da Ott 2007
ultimo accesso 10 Dic 2024
Premium
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Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 13.7 m (45 piedi), vela, monoscafo

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Australiacrewscene.com - Queensland - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi in Australia
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Australiacrewscene.com - Queensland - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 1,108 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Australiacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Australiacrewscene.com - New South Wales - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Sydney to Portland Vic

Pianificato (piuttosto accurato)

5 Tratte
2,500 nm
29 giorni
Inizio2024 Mag 16 Gio
AU Rushcutters Bay Greater Sydney
Fine2024 Giu 14 Ven
AU crewscene.comFremantle Greater Perth

Tratta 1

684 nm7 notti
Completato
Partenza 2024 Mag 16 Gio
AU crewscene.comRushcutters Bay Greater Sydney
Arrivo 2024 Mag 23 Gio
AU crewscene.comPortland 15 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 2

336 nm3 notti
Completato
Partenza 2024 Mag 24 Ven
AU Portland
Arrivo 2024 Mag 27 Lun
AU crewscene.comAdelaide 10 Waypoint
Scalo 2 notti

Tratta 3

176 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Mag 29 Mer
AU Adelaide
Arrivo 2024 Mag 30 Gio
AU crewscene.comPort Lincoln 8 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 4

768 nm6 notti
Completato
Partenza 2024 Mag 31 Ven
AU Port Lincoln
Arrivo 2024 Giu 6 Gio
AU crewscene.comEsperance 13 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 5

535 nm7 notti
Completato
Partenza 2024 Giu 7 Ven
AU Esperance
Arrivo 2024 Giu 14 Ven
AU crewscene.comFremantle Greater Perth12 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, non specificato
Anno Imbarcazione:
2019 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
13.7 metri (45 piedi)
Peso (dislocamento)
11 tonnellate (24,255 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
trasferimenti, accumulare miglia, traversata, crociera: Offshore (alto mare) o crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 18 e 65 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Solo equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumo
Chiunque e a bordo è permesso fumare moderatamente

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 2 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Equipaggio per trasferimenti   qualunque esperienza
 Marinaio   nessuna esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Hi Everyone

I'm in Townsville for until Monday 9/12/24 before continuing on to Brisbane if another crew is available at short notice please email me ASAP. Possibly will stop at Airlie beach or Hamilton Island for fuel and crew boarding.

Let me know if this trip or any of my trips are of interest to you.

Please note this is an unpaid position.Otherwise all on board expenses are covered.

Best regards, Peter

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificata

YOU ARE WELCOME TO CONTACT ME FOR THIS OR OTHER TRIPS AND TO JOIN MY CREW LIST

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

Occasionally when my regular Crew are unavailable and I send out an email to all who have registered on my Web site. Many of the deliveries are on the East Coast of Australia however some are much further afield.

Most crew come along in order to gain experience and sailing hours. As such most of the positions are UNPAID.

I am unable to cater for Vegetarians or fussy eaters on long trips such as this one.

Should your travels / plans fit in with the proposed journey please feel free to contact me. If you join my crew register there is no need to respond to any of my emails if the location or time is not suitable to you.

Please advise me if you wish to be removed from my database. Your details will not be supplied knowingly to any other party.

Regards
Peter

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale non Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 qualificato
1 affidabile
1 autentico
1 ottimista
1 equilibrato

2 Raccomandazioni ricevute per questo utente

9 giorni, 2023 Ott2023 Ott
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1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

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